L'adjonction de batteries peut sembler séduisante.
Cependant, les faits ( et les calculs) montrent qu'il est impossible d'amortir raisonnablement de tels équipement sur une installation d'autoconsommation photovoltaïque.
Si nous prenons le cas d'une batterie de plus en plus vendue, de capacité 1,2 kWh, celle ci ne pourra, au mieux se charger et se décharger qu'une fois par jour.
En oubliant que tous les jours ne sont pas ensoleillés, on peut, de façon très optimiste, évaluer l'économie de cette batterie:
En 365 jours, la batterie nous délivrera un maximum ( si rendement = 100%)
365 x 1,2 = 438 kWh par an.
En admettant que la restitution d'énergie de la batterie se fera sur les heures au tarif normal , nous obtiendrons alors une économie de
0,17€/kwh x 438 kWh = 74, 46 € par an.
De ce "revenu" nous devons déduire les 438 kWh non vendus en surplus,
soit 43,8 € par an.
Le produit net de la pose de cette batterie n'est donc que de 30,66 €/an
Compte tenu d'une durée de vie estimée à environ 8 ans par les constructeurs, il ne faudra pas payer la batterie plus de 240 €.....
Rappelons de plus qu'il y a de grande chance qu'une partie de la restitution se fasse au tarif économique ( 0,13€/kWh), donc dans des conditions encore moins favorables.
De plus, cette batterie ne peut pas servir à des fonctions de secours en cas de coupure car elle est construite pour ne délivrer instantanément que de l'ordre de 250 W., à peine le bruit de fond réfrigérateur, congélateur et vmc, et n'est pas accompagnée de dispositif de séparation du reseau ENEDIS.
Dans le cas de batteries plus puissantes, installées sur un réseau triphasé, il faut également savoir que l'onduleur prélève sur la batterie une énergie permettant d'alimenter les 3 phases de façon équilibrée.
Si l'une des phases est plus chargée ( une pompe a chaleur piscine monophasée, de 2,5 kW par exemple, ou une borne de charge de véhicule électrique monophasée) , les deux autres phases injecterons la même puissance sur le réseau ENEDIS, gratuitement s'il n'y a pas de convention d'autoconsommation .
Si il y a une convention de vente de surplus, les kWh injectés sur les deux phases seront vendus 0,10€/kwh.
Dans une telle configuration, on assiste alors à un épuisement rapide de la batterie, qui ne permet pas non plus d'assurer correctement une fonction de secours.
Si on vous a vendu une batterie avec une installation d'autoconsommation, en vous faisant croire que ceci pourra augmenter la rentabilité de votre installation, on vous aura menti.
Nous sommes à votre disposition pour vous assister et évaluer votre prévision d'autoconsommation , sans engagement de votre part: greenkraft.expertise@gmail.com
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